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减摩用磷化膜:
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化,也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件,磷化膜质量为1-3 g/m2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮),磷化生产线,磷化膜质量为5-20 g/m2。
电绝缘用磷化膜:
一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。
四、磷化膜组成及性质
分类 磷化液主要成份 膜组成 膜外观 单位面积膜重/ g/m2
锌系 Zn(H2PO4)2 磷酸锌和磷酸锌铁 浅灰→深灰 1-60
锌钙系 Zn(H2PO4)2和 Ca (H2PO4)2 磷酸锌钙和磷酸锌铁 浅灰→深灰 1-15
锰系 Mn(H2PO4)2 和Fe(H2PO4)2 磷酸锰铁 灰→深灰 1-60
锰锌系 Mn(H2PO4)2 和Zn(H2PO4)2 磷酸锌、磷酸锰、磷酸铁混合物 灰→深灰 1-60
铁系 Fe(H2PO4)2 磷酸铁
深灰色 5-10
膏剂法:
不锈钢酸洗钝化膏目前已在国内广泛使用并有系列产品供应,主要成分由、、缓蚀剂、粘稠剂等按一定比例组成,船标《不锈钢酸洗钝化膏》CB/T3595-94 有具体的检验规则,手工操作,适合现场施工,对不锈钢化学品船焊缝处理、焊接变色、甲板顶部、拐角死角、扶梯背面及液舱内大面积的涂抹钝化都适用。
膏剂法的优点是不需要设备和场地,不需要加热设备,现场操作灵活,酸洗钝化一次完成,独立性强;钝化膏保质期长,每次涂抹处理都用新的钝化膏一次性使用,表面一层钝化结束后反应即停止,不易过腐蚀,不受后续冲洗时间限制,焊缝等薄弱环节还可以加强钝化。缺点是工人操作环境差,劳动强度高,成本较高,碳钢磷化生产线/设备,对不锈钢管线内壁处理效果稍差,需结合其它方法。
不锈钢酸洗钝化效果的质量检验可参照船标《不锈钢酸洗钝化膏》CB/T3595-94、《不锈钢电解抛光及打磨抛光和酸洗钝化所形成的表面钝化膜检验》ISO15730 等进行,一般可分为:外观检验、化学试验,化学试验又主要有人造海水挂片腐蚀试验、硫酸铜滴定试验、高铁钾滴定试验(蓝点试验)等,对”宁化417“轮酸洗钝化效果的检验以下面三种方式进行:
外观检验:不锈钢酸洗钝化表面应呈均匀银白色,光洁美观,不得有明显腐蚀痕迹,焊缝及热影响区不得有氧化色,江苏省磷化,不得有颜色不均匀的斑痕。
残液检验:用酚酞试纸检查不锈钢表面残液的冲净程度,PH值中性为合格。
蓝点试验:蓝点试验法的基本原理为,若表面钝化膜不完整或有铁离子污染,就会有游离的铁离子存在,铁钾溶液遇到铁离子即反应生成蓝色沉淀,反应式如下:
K++Fe+2+[Fe(CN)6]-3→KFe[Fe(CN)6]↓
用100mL 烧杯将10g铁钾溶于50ml 蒸馏水中,溶解后加入30ml ,然后移入1000ml容量瓶中用蒸馏水稀释至刻度,即为蓝点检验液,储存期为一周。试验方法:将蓝点检验液滴在贴附于不锈钢表面的试纸上,磷化设备厂家,30秒钟后试纸上显示出蓝点即为不合格。需要注意的是化学试验会破坏不锈钢的钝化膜,通常可以用试板与产品同时进行酸洗钝化,再在试板上进行上述试验。