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不锈钢酸洗钝化的喷淋法适合于场地固定,酸洗生产线厂家,封闭环境的单一产品或内部结构简单的设备酸洗钝化,如板材生产线上的喷淋酸洗工序,铝件酸洗生产线/设备,对不锈钢化学品船,可用于液货舱内壁酸洗。其优点是连续操作速度快,操作方式简单,对工人腐蚀影响小,移液过程可将管线再酸洗一遍。溶液利用率较高。这种方法限制条件比较多,如:
1、液舱内脚手架需全部拆出,舱内及管系都要清洗干净,管道内不得有残渣、杂质等。
2、全船深井泵、阀门、洗舱机等液货系统都要调试好备用。
3、酸洗液在舱内停留时间过长,会发生反应引起不锈钢的过腐蚀,因此须连续作业,船厂须高度配合,随时准备大量清洗用水,如遇停电、停水、等会引起严重后果。
4、废酸、废水排放须有较大的容器盛放或临时启用一个舱代替,但要尽快中和排出,以免腐蚀舱体。
5、随着反应时间的增长和溶液杂质的增多,酸洗液有效成份逐渐降低,须随时检测溶液浓度并及时补充新液。
6、甲板、四壁、死角、扶梯背面等部位喷淋液停留时间较短,酸洗效果比底板稍差。
在GB150-1998《钢制压力容器》中规定:“有防腐要求的不锈钢制造的容器表面应进行酸洗钝化“。不锈钢化学品船还由于载运多种不同的化学品,对防止货品污染有很高的要求,而国产不锈钢板表面质量相对较差,通常应对不锈钢板、设备、附件进行机械、化学或电解抛光等精整处理后再清洗、酸洗钝化,使不锈钢具有更强的耐蚀力。
不锈钢化学品船在营运中通常有使用海水洗舱的工序, 海水中富含氯离子,对钝化膜具有较大的腐蚀作用,工况恶劣,进行酸洗钝化更是不可缺少。
不锈钢钝化膜具有动态特征,不应看作腐蚀停止,而是在形成扩散的保护层,内蒙古自治区酸洗,通常在有还原剂(如氯离子)的情况下倾向于破坏钝化膜,而在氧化剂(如空气)存在时能保护和修复钝化膜。
不锈钢放置于空气中会形成氧化膜,但这种膜的保护性不够完善,通过酸洗使不锈钢表面平均有厚度为10μm的一层表面被腐蚀掉,酸液的化学活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其他部位高,因此酸洗可使整个表面趋于均匀平衡,更重要的是,通过酸洗钝化,使铁及铁的氧化物比铬和铬的氧化物优先溶解,去掉了贫铬层,使不锈钢表面富铬,在氧化剂钝化作用下使表面产生完整稳定的钝化膜,这种富铬钝化膜的电位可达+1.0V(SCE),接近贵金属的电位,提高了抗腐蚀的稳定性。
不锈钢的耐腐蚀性主要是因为在钢中添加了较高含量的Cr元素(如316L W(Cr)=16.00~18.00),Cr 元素易于氧化,能在钢的表面迅速形成致密的Cr2O3氧化膜,使钢的电极电位和在氧化介质中的耐蚀性发生突变性提高,不锈钢的耐腐蚀性能主要依靠表面覆盖的这一层较薄的(约1nm)致密的钝化膜,这层钝化膜与腐蚀介质隔离,是不锈钢防护的基本屏障,如果钝化膜不完整或有缺陷被破坏,不锈钢仍会被腐蚀。
不锈钢化学品船在内胆板材、设备及附件的吊运、装配、焊接、焊缝检查(如着色探伤、耐压实验)及加工过程中带来的表面油污、划伤、铁锈、杂质、低熔点金属污染物、油漆、焊渣、飞溅物等,酸洗生产线,这些物质影响了不锈钢表面质量,破坏了其表面钝化膜,降低了表面耐蚀性,还易与以后载运的化学品中的腐蚀介质共同作用,引发点蚀、晶间腐蚀、甚至会导致应力腐蚀开裂。