阳极氧化-旗嘉富智能环保设备-汽车配件阳极氧化生产线/设备

铝氧化主要加工工艺包括阳极氧化和导电氧化两种方式，它们的区别大致体现在以下三个方面：

      1.阳极氧化是在通高压电的情况下进行的，它是一种电化学反应过程；导电氧化不需要通电，而只需要在里浸泡就行了，它是一种纯化学反应。

      2.阳极氧化需要的时间很长，往往要几十分钟，而导电氧化只需要短短的几十秒。

     3.阳极氧化生成的膜有几个微米到几十个微米，并且坚硬耐磨，而导电氧化生成的膜仅仅0.01—0.15微米左右。耐磨性不是很好，但是既能导电又耐大气腐蚀，这就是它的优点。

    4.氧化膜本来都是不导电的，但因为导电氧化生成的膜实在是很薄，所以就是导电的了...另外，如果铝氧化出现了刮痕，应该用这种方式解决：喷塑件一般划伤范围小的可以补漆，就是找到同色的粉末用溶解后，用毛笔蘸起来补在划伤处，面积大了就只能重新喷塑了.

.生产实际中存在的问题

(1)辅助设备不配套 辅助设备不配套主要表现在：①磷化缺少烘干设备，个别厂工件磷化后白干，汽车配件阳极氧化生产线/设备，造成磷化膜含结晶水、孔隙率高、耐蚀性低。②沉渣无过滤装置，一般来说，缺少沉渣过滤装置不会明显影响磷化膜质量，而个别磷化线采用压缩空气来搅拌脱脂液、表面调整液及磷化液，力求加速反应，这是有利的一面，但不利于磷化渣沉积槽底，悬浮的沉渣吸附在磷化膜表而，膜层挂灰严重。如果配备一套连续过滤机，不仅能提高磷化成膜速度，而且膜层质量将大大改善。

(2)操作工艺不严格笔者发现有的操作者执行工艺不严，为了提高生产速度，阳极氧化，任意简化操作工序，脱脂后省去水洗直接表面调整。他们认为这样有利于升高表面调整液的温度，促进表面调整的作用，却忽视了油污不断被带入表面调整液中的危害，相反会缩短表面调整液的使用寿命，终影响表面调整的效果。

(3)槽液管理不善槽液管理不善表现在槽液乱投料、误投料时有发生，如将除锈加速剂误投磷化槽，造成磷化不上，工件表面全部泛黄，槽液处理困难，全自动龙门式阳极氧化生产线，影响槽液正常运行。

不同的铝合金的阳极氧化膜有不同的色彩，阳极氧化生产线/设备，纯铝上的膜无色透明，使金属的光泽完

全保持下来;高纯铝添加少量的镁，膜色不会因氧化时间的延长而改变，当镁的含量超过2%，膜变暗浊色: .

铝硅合金阳极氧化时，硅不会被氧化或溶解，部分进入膜层使膜呈暗灰色。含硅量大时，阳极氧化前先用

氢氛酸浸泡，膜色会有所好转，一般含硅5%以上的合金不适合做光亮着色制品，含量达13%就难于进行阳

极化处理:含铜的合金， 当含量较少时，膜呈绿色，随铜含量的增加，膜薄，色调深暗。某些变形铝合金

的阳极氧化处理见表-6。铝合金在硫酸溶液中阳极氧化，由于氧化膜在表面上形成、生长和溶解，引起电

阻的变化，使过程中的电流、槽端电压及电流密度都随之发生变化。实际操作中电压升高不宜太快，否则

会使生成的膜不均匀。