旗嘉富智能环保设备(图)-自动磷化生产线/设备-福建省磷化

减摩用磷化膜：

磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，自动磷化生产线/设备，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化生产线，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。

电绝缘用磷化膜：

一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。

四、磷化膜组成及性质

分类 磷化液主要成份 膜组成 膜外观 单位面积膜重/ g/m2

锌系 Zn(H2PO4）2 磷酸锌和磷酸锌铁 浅灰→深灰 1-60

锌钙系 Zn(H2PO4）2和 Ca (H2PO4）2 磷酸锌钙和磷酸锌铁 浅灰→深灰 1-15

锰系 Mn(H2PO4）2 和Fe(H2PO4）2 磷酸锰铁 灰→深灰 1-60

锰锌系 Mn(H2PO4）2 和Zn(H2PO4）2 磷酸锌、磷酸锰、磷酸铁混合物 灰→深灰 1-60

铁系 Fe(H2PO4）2 磷酸铁

深灰色 5-10

磷化处理是一种化学反应，在表面形成一层膜（磷化膜）的一种表面处理工艺。

磷化处理工艺主要用在金属表面，目的也是为金属表面提供一层保护膜，让金属与空气隔绝，防止其被腐蚀；还会用于一些产品涂漆之前的打底，有了这层磷化膜能够提高漆层的附着力和防腐蚀能力，提高装饰性让金属表面看起来更漂亮，并且还能够在部分金属冷加工过程中起到润滑的作用。

经过磷化处理后能让工件在很长时间内不会氧化生锈，所以磷化处理的应用非常广泛，也是常用的一种金属表面处理工艺，在汽车，船舶，机械制造等行业中应用越来越多。

不锈钢酸洗钝化的喷淋法适合于场地固定，封闭环境的单一产品或内部结构简单的设备酸洗钝化，如板材生产线上的喷淋酸洗工序，对不锈钢化学品船，可用于液货舱内壁酸洗。其优点是连续操作速度快，操作方式简单，对工人腐蚀影响小，移液过程可将管线再酸洗一遍。溶液利用率较高。这种方法限制条件比较多，如：

1、液舱内脚手架需全部拆出，舱内及管系都要清洗干净，管道内不得有残渣、杂质等。

2、全船深井泵、阀门、洗舱机等液货系统都要调试好备用。

3、酸洗液在舱内停留时间过长，会发生反应引起不锈钢的过腐蚀，因此须连续作业，船厂须高度配合，随时准备大量清洗用水，如遇停电、停水、等会引起严重后果。

4、废酸、废水排放须有较大的容器盛放或临时启用一个舱代替，但要尽快中和排出，以免腐蚀舱体。

5、随着反应时间的增长和溶液杂质的增多，福建省磷化，酸洗液有效成份逐渐降低，须随时检测溶液浓度并及时补充新液。

6、甲板、四壁、死角、扶梯背面等部位喷淋液停留时间较短，酸洗效果比底板稍差。