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磷化是对一般的工件进行涂装前的预处理,主要起到增加工件的耐腐蚀性和后续涂装的附着力,也起到一定的美观作用。 工件以铁或铝为主要材质,通过: 预脱脂——主脱脂——水洗——水洗——表调——磷化——水洗——纯水洗 的工艺流程来进行磷化处理。 磷化为弱酸性磷酸盐为主的溶液,和干净的工件表面,通过化学反应形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜。 因此,金属工件通过表面的除油除锈后,清洗干净后,与磷酸盐发生化学膜的反应过程叫磷化处理。
废轮胎提炼炭黑深加工处理后可做以下用途:
①橡胶行业代替部分N330、N550、N660、N754、N774等商品炭黑做填充。
②塑料行业做塑料色母粒使用,用于EVA发泡、PE吹膜、塑料模件等,降低商品炭黑使用成本,增强高色度视觉印象。
③作为颜料用于胶印油墨,可大大改善油墨分散性、流动性、亮度、黑度等性能。
④在污水净化、环境保护、卫生领域代替部分木系、煤系活性炭。
⑤作为无机填料用于道路沥青改性补强剂,提高路面性能,铜件酸洗生产线/设备,尤其适应于西部高原(如青海、西藏)等强紫外线照射地区。
磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,铁件酸洗生产线/设备,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。那么你对磷化了解多少呢?以下是由我整理关于磷化知识的内容,希望大家喜欢!
磷化原理应用
磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,酸洗生产线厂家,主要应用
于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。
磷化分类
1、按磷化处理温度分类
(1)高温型
80—98℃处理时间为10-20分钟,形成磷化膜厚达10-30g/m2,溶液游离酸度与总酸度的比值为1:(7-8)
优点:膜抗蚀力强,结合力好。
缺点:加温时间长,溶液挥发量大,酸洗,能耗大,磷化沉积多,游离酸度不稳定,结晶粗细不均匀,已较少应用。
(2)中温型
50-75℃,处理时间5-15分钟,磷化膜厚度为1-7 g/m2,溶液游离酸度与总酸度的比值为1:(10-15)
优点:游离酸度稳定,易掌握,磷化时间短,生产,耐蚀性与高温磷化膜基本相同,应用较多。
(3)低温型
30-50℃ 节省能源,使用方便。
(4)常温型
10-40℃ 常(低)温磷化(除加氧化剂外,还加促进剂),时间10-40分钟,溶液游离酸度与总酸度比值为1:(20-30),膜厚为0.2-7 g/m2。
优点:不需加热,药品消耗少,溶液稳定。
缺点:处理时间长,溶液配制较繁。
磷化(phosphorization)是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化的目的主要是给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。 磷化处理工艺应用于工业已有90多年的历史,大致可以分为三个时期:奠定磷化技术基础时期、磷化技术迅速发展时期和广泛应用时期。